Du steigst in Travemünde vom Zug, schiebst dein E-Bike in Richtung Trave und siehst schon die ersten großen Fähren vorbeiziehen. Wenig später setzt du auf den Priwall über. Hinter dir bleibt das geschäftige Seebad zurück, vor dir liegen ruhige Küstenwege, kleine Dörfer und immer wieder freie Blicke auf die Ostsee.
Für einen 2 Tage Kurztrip Ostsee eignet sich die Strecke von Travemünde über Boltenhagen nach Wismar besonders gut. Sie ist lang genug, um echtes Radreisegefühl aufkommen zu lassen, aber kurz genug, damit du nicht jede Pause nach der Uhr planen musst. Insgesamt solltest du je nach genauer Streckenführung mit etwa 65 bis 70 Kilometern rechnen.
Als Ostsee-Fan mag ich an dieser Route vor allem den Wechsel. Auf dem Priwall fühlt sich die Reise noch nach Strandurlaub an. Danach wird die Landschaft ruhiger und natürlicher. Boltenhagen bietet dir am Abend eine Promenade, Restaurants und Unterkünfte. Am zweiten Tag endet die Tour nicht irgendwo auf einem Parkplatz, sondern mitten in der historischen Hansestadt Wismar.
- Der 2 Tage Kurztrip Ostsee führt von Travemünde über Boltenhagen bis nach Wismar.
- Die erste Etappe bis Boltenhagen ist ungefähr 34 Kilometer lang.
- Für die zweite Etappe von Boltenhagen nach Wismar solltest du mit rund 33 Kilometern rechnen.
- Die Strecke ist überwiegend flach, aber nicht durchgehend asphaltiert oder vollständig barrierefrei.
- Travemünde und Wismar sind mit der Bahn erreichbar, sodass die Tour ohne eigenes Auto möglich ist.
Was viele bei einem zweitägigen Ostsee-Kurztrip unterschätzen
Auf einer Karte sieht die Strecke zwischen Travemünde, Boltenhagen und Wismar überschaubar aus. Trotzdem solltest du die Reise nicht wie eine gewöhnliche Radtour von zu Hause planen.
An der Küste bestimmen nicht allein die Kilometer darüber, wie anstrengend eine Etappe wird. Gegenwind kann das Tempo deutlich reduzieren. Auf naturnahen Abschnitten bremsen lose Steine, Sand, Baumwurzeln oder feuchter Untergrund. Im Sommer kommen volle Promenaden und stärker ausgelastete Fähren hinzu.
Gerade deshalb passt die Aufteilung auf zwei Tage so gut. Du musst nicht möglichst schnell von Travemünde bis Wismar fahren. Stattdessen bleibt Zeit für die Fährüberfahrt, den Priwall, einen Stopp in Groß Schwansee, die Boltenhagener Promenade und einen Rundgang durch Wismar.
Die Route gehört zum Ostseeküsten-Radweg. Dieser führt in Mecklenburg-Vorpommern von Travemünde bis nach Ahlbeck auf Usedom und umfasst insgesamt rund 690 Kilometer. Für einen Kurztrip nutzt du davon nur einen kleinen, aber abwechslungsreichen Abschnitt.
Warum Travemünde, Boltenhagen und Wismar gut zusammenpassen
Alle drei Orte haben einen eigenen Charakter. Travemünde steht für große Schiffe, Strand und die Mündung der Trave. Boltenhagen verbindet klassisches Ostseebad, Steilküste und Klützer Winkel. Wismar ergänzt die Naturerlebnisse um Backsteingotik, Alten Hafen und historische Altstadt.
Auch die Entfernungen passen zu einer zweitägigen Reise. Die offizielle Tour von Travemünde nach Boltenhagen wird mit etwa 34 Kilometern angegeben. Für den Abschnitt von Boltenhagen über Tarnewitz, Wohlenberg und Zierow nach Wismar nennt die Hansestadt Wismar ungefähr 33 Kilometer.
Damit liegen beide Tagesetappen in einem Bereich, der mit einem E-Bike auch für Freizeitradler gut zu schaffen ist. Du solltest trotzdem eine normale Grundkondition mitbringen und dich auf mehrere Stunden Bewegung einstellen.
Tag 1: Von Travemünde über den Priwall nach Boltenhagen
Die erste Etappe beginnt am besten in Travemünde. Der Bahnhof Travemünde Strand liegt nur wenige Minuten von der Promenade entfernt. Alternativ kannst du am Hafen oder in der Nähe der Priwallfähre starten.
Bevor du übersetzt, lohnt sich ein kurzer Abstecher zur Strandpromenade. Von dort siehst du den Alten Leuchtturm, das Hotel Maritim und mit etwas Glück große Fähren oder Kreuzfahrtschiffe auf ihrem Weg durch die Travemündung.
Mit dem Fahrrad auf den Priwall übersetzen
Zwischen Travemünde und dem Priwall stehen zwei Fährverbindungen zur Verfügung. Die Norderfähre ist ausschließlich für Fußgänger und Radfahrer gedacht. Etwas weiter südlich verkehrt die Autofähre, die ebenfalls Fahrräder mitnimmt.
Die Norderfähre fährt saisonabhängig und kann bei ungünstiger Witterung ausfallen. Die Autofähre ist deshalb eine wichtige Alternative. Prüfe vor deiner Abfahrt die aktuellen Betriebszeiten und achte darauf, von welchem Anleger deine gewählte Fähre startet.
Mit einem normalen E-Bike ist die Überfahrt unkompliziert. Bei einem Lastenrad, Dreirad, Handbike oder breiten Kinderanhänger solltest du vorab klären, ob ausreichend Platz vorhanden ist.
Vom Priwall in Richtung Landesgrenze
Nach der kurzen Überfahrt beginnt der ruhigere Teil des Tages. Der Priwall liegt zwischen Trave und Ostsee und besitzt neben Ferienanlagen auch geschützte Naturbereiche. Seltene Vogelarten nutzen die Halbinsel als Rast- und Brutgebiet.
Bleibe deshalb auf den freigegebenen Wegen und fahre in sensiblen Abschnitten langsam. Gerade während der Brutzeit solltest du Hunde anleinen und keine Abkürzungen durch Dünen oder Küstenvegetation nehmen.
Hinter dem Priwall führt die Route über die frühere innerdeutsche Grenze nach Mecklenburg-Vorpommern. Informationstafeln erinnern unterwegs an die Geschichte der Region. Heute wirkt die Landschaft friedlich: Felder, Waldstücke, Naturstrände und kleine Ortschaften wechseln sich ab.
Pause in Groß Schwansee
Groß Schwansee liegt ungefähr auf halbem Weg zwischen Travemünde und Boltenhagen. Der Ort eignet sich für eine längere Pause, weil du von dort schnell zum Naturstrand gelangst.
Verlasse dich unterwegs nicht darauf, jederzeit ein geöffnetes Café oder einen Supermarkt zu finden. Besonders außerhalb der Hauptsaison können Öffnungszeiten eingeschränkt sein. Eine gefüllte Trinkflasche und ein kleiner Snack gehören deshalb ins Gepäck.
Die letzten Kilometer bis Boltenhagen
Auf dem Weg nach Boltenhagen führt die Tour durch den Klützer Winkel. Kurz vor dem Ostseebad erwarten dich schöne Ausblicke auf die Küste und die Boltenhagener Steilküste.
Die Strecke ist größtenteils gut fahrbar. Trotzdem können einzelne Passagen aus Schotter, festem Naturboden oder unebenem Belag bestehen. Nach starkem Regen ist auf Wald- und Feldwegen mehr Vorsicht nötig.
In Boltenhagen kannst du den ersten Tag an der Promenade oder am Strand ausklingen lassen. Das Ostseebad besitzt einen mehr als fünf Kilometer langen Strand, einen Kurpark, eine Seebrücke und zahlreiche gastronomische Angebote.
Die richtige Unterkunft in Boltenhagen finden
Bei einer zweitägigen E-Bike-Tour ist die Unterkunft ein wichtiger Teil der Planung. Ein günstiges Zimmer hilft dir wenig, wenn du dein Fahrrad über eine enge Treppe tragen oder nachts ungesichert draußen abstellen musst.
Achte bei der Buchung auf einen abschließbaren Fahrradraum oder einen geschützten Stellplatz. Für dein E-Bike sollte eine geeignete Lademöglichkeit vorhanden sein. Frage ausdrücklich nach, ob der Akku im Zimmer geladen werden darf oder ob die Unterkunft einen separaten Ladebereich anbietet.
Unterkünfte im Zentrum sind praktisch, weil Restaurants, Promenade und Einkaufsmöglichkeiten schnell erreichbar sind. Liegt dein Hotel oder deine Ferienwohnung in Tarnewitz oder an der Weißen Wiek, verkürzt sich dafür die zweite Etappe ein wenig.
Tag 2: Von Boltenhagen nach Wismar
Am zweiten Morgen verlässt du Boltenhagen in östlicher Richtung. Eine gut nutzbare Streckenvariante führt über Tarnewitz, Wohlenberg, Beckerwitz, Zierow und Hoben nach Wismar.
Für diesen Abschnitt werden etwa 33 Kilometer angegeben. Mit Pausen, Fotostopps und kleineren Abstechern solltest du vier bis fünf Stunden einplanen. Die reine Fahrzeit fällt mit dem E-Bike meist deutlich kürzer aus.
Tarnewitz und die Weiße Wiek
Hinter Boltenhagen erreichst du zunächst Tarnewitz und die Weiße Wiek. Der Hafenbereich unterscheidet sich deutlich von der klassischen Promenade im Ortszentrum. Boote, Marina und Ferienanlagen prägen das Bild.
Wenn du im Zentrum von Boltenhagen übernachtet hast, ist dieser Abschnitt ein guter Einstieg in den zweiten Tag. Die Beine werden warm, ohne dass direkt eine längere Steigung wartet.
Wohlenberger Wiek und Beckerwitz
Die Wohlenberger Wiek gehört zu den ruhigeren Küstenabschnitten zwischen Boltenhagen und Wismar. Das Wasser ist in weiten Bereichen flach, weshalb die Bucht besonders bei Familien und Wassersportlern beliebt ist.
Der Radweg verläuft nicht durchgehend direkt am Strand. Teilweise führt er durch kleinere Orte oder etwas weiter landeinwärts. Dadurch bekommst du nicht auf jedem Kilometer Meerblick, erlebst aber mehr von der Landschaft Nordwestmecklenburgs.
Über Zierow nach Wismar
Hinter Beckerwitz führt die Route weiter nach Zierow. Von hier ist Wismar nicht mehr weit entfernt. Je näher du der Hansestadt kommst, desto häufiger begegnen dir Kreuzungen, Wohngebiete und normaler Stadtverkehr.
Plane für die letzten Kilometer etwas mehr Zeit ein. In der Wismarer Altstadt gibt es Kopfsteinpflaster, Fußgängerbereiche und belebte Straßen. Mit Gepäck oder schmalen Reifen solltest du langsam fahren und dein Rad in stark frequentierten Bereichen schieben.
Ankunft am Alten Hafen von Wismar
Ein passender Endpunkt ist der Alte Hafen. Von dort erreichst du die historische Altstadt, den Marktplatz und den Bahnhof ohne lange Umwege.
Die Altstädte von Wismar und Stralsund gehören seit 2002 zum UNESCO-Welterbe. In Wismar sind der mittelalterliche Stadtgrundriss, historische Bürgerhäuser und zahlreiche Zeugnisse der Backsteingotik erhalten geblieben.
Wenn dein Zug erst später fährt, kannst du das Fahrrad abstellen und zu Fuß durch die Altstadt gehen. Der Marktplatz, die Wasserkunst, die Grube und das Welt-Erbe-Haus liegen relativ nah beieinander.
Lohnt sich ein Start in Lübeck?
Du kannst die Reise bereits am Lübecker Hauptbahnhof beginnen. Dadurch wird die erste Tagesetappe jedoch deutlich länger. Je nach gewähltem Weg kommen bis Travemünde ungefähr 20 Kilometer hinzu.
Eine Besonderheit ist der Herrentunnel. Fahrräder dürfen den Straßentunnel nicht eigenständig durchfahren. Für Fußgänger und Radfahrer steht ein Shuttle zur Verfügung, das die Tunnelpassage übernimmt.
Für eine sportlichere Tour ist der Start in Lübeck möglich. Bei einem entspannten Wochenende würde ich trotzdem Travemünde wählen. So beginnt dein Kurztrip direkt am Meer und du hast am ersten Tag mehr Zeit für die Küste.
Wie barrierearm ist der Ostseeküsten-Radweg?
Der betrachtete Abschnitt ist überwiegend flach. Vollständig barrierefrei ist er trotzdem nicht. Zwischen Travemünde und Wismar können Schotter, Naturwege, Sand, Baumwurzeln, Engstellen und Kopfsteinpflaster vorkommen.
Für ein normales Trekkingrad oder E-Bike sind diese Stellen meist gut zu bewältigen. Bei einem Handbike, Dreirad, Rollstuhlzuggerät, Lastenrad oder breiten Kinderanhänger können einzelne Abschnitte schwieriger sein.
Auch barrierefreie Toiletten, Strandzugänge und Lademöglichkeiten sind nicht in gleichmäßigen Abständen garantiert. Betroffene Reisende sollten sich vorab bei den Touristinformationen in Travemünde, Boltenhagen und Wismar nach dem aktuellen Zustand erkundigen.
So planst du die Reichweite deines E-Bikes
Bei zwei Tagesetappen von jeweils rund 33 bis 34 Kilometern reicht ein intakter und vollständig geladener E-Bike-Akku normalerweise aus. Eine feste Reichweite lässt sich daraus trotzdem nicht ableiten.
Gegenwind, niedrige Temperaturen, ein schweres Fahrrad, viel Gepäck und eine hohe Unterstützungsstufe erhöhen den Stromverbrauch. Auch ein Anhänger kann die Reichweite spürbar verringern.
Lade den Akku vor dem Start vollständig auf und nimm das passende Ladegerät mit. Über Nacht solltest du in der Unterkunft laden können. Öffentliche Ladestationen sind hilfreich, aber nicht immer frei zugänglich oder funktionsfähig.
Kontrolliere vor der Reise außerdem den Reifendruck. Zu niedriger Luftdruck erhöht nicht nur den Rollwiderstand, sondern auch das Risiko einer Reifenpanne.
Anreise und Rückfahrt mit der Bahn
Travemünde ist über Lübeck mit Regionalzügen erreichbar. Je nach Verbindung kannst du am Bahnhof Travemünde Hafen oder Travemünde Strand aussteigen.
Vom Bahnhof Wismar fahren Regionalzüge in verschiedene Richtungen. Die konkrete Rückfahrt hängt von deinem Wohnort, dem Reisetag und möglichen Bauarbeiten ab. Prüfe deine Verbindung deshalb kurz vor dem Start erneut.
Für die Fahrradmitnahme kann eine separate Fahrradkarte erforderlich sein. Die Fahrradtageskarte des Deutschlandtarifs kostet nach dem Stand vom Juli 2026 7,50 Euro und gilt in RE-, RB- und S-Bahn-Zügen. Regionale Tarife können abweichende oder günstigere Angebote vorsehen.
Im Nahverkehr gibt es normalerweise keine Stellplatzreservierung für Fahrräder. Eine Fahrkarte garantiert deshalb nicht, dass dein Rad in einem vollen Zug mitgenommen wird. Besonders an Sommerwochenenden solltest du Hauptreisezeiten meiden.
Packliste für deinen E-Bike-Kurztrip
- E-Bike-Ladegerät und Akkuschlüssel
- Fahrradhelm und Fahrradhandschuhe
- Regenjacke und winddichte Kleidung
- zusätzliche wärmende Schicht für längere Pausen
- Flickzeug, Reifenheber, Ersatzschlauch und Minipumpe
- kleines Multitool passend zum eigenen Fahrrad
- Trinkflasche und Proviant
- Powerbank und Ladekabel für das Smartphone
- offline gespeicherte Karte oder GPX-Datei
- stabiles Fahrradschloss
- Sonnencreme und Sonnenbrille
- kleine Reiseapotheke und persönliche Medikamente
Wann ist die beste Reisezeit?
Für die Tour eignen sich vor allem die Monate Mai bis September. Dann sind die Tage lang, viele touristische Angebote geöffnet und die Temperaturen meist angenehm.
Im Juli und August kann es auf Promenaden, Fähren und in Regionalzügen deutlich voller werden. Unterkünfte sind in der Hauptsaison häufig teurer und schneller ausgebucht.
Mai, Juni und September bieten oft den besten Kompromiss aus Wetter und Auslastung. Für das Radfahren ist nicht nur die Regenwahrscheinlichkeit wichtig. Prüfe auch Windrichtung und Windstärke. Kräftiger Gegenwind kann eine eigentlich leichte Etappe anstrengend machen.
Was du unmittelbar vor der Abfahrt prüfen solltest
Fährzeiten, Bahnverbindungen, Baustellen und Umleitungen können sich kurzfristig ändern. Lade deshalb nicht Wochen vorher eine Route herunter und verlasse dich anschließend blind darauf.
- aktueller Betrieb der Priwallfähren
- Bahnverbindungen nach Travemünde und ab Wismar
- Regeln und Preise für die Fahrradmitnahme
- Wetterwarnungen sowie Windrichtung
- Baustellen und Sperrungen auf dem Radweg
- Lademöglichkeit und Fahrradstellplatz in der Unterkunft
- Öffnungszeiten geplanter Einkehrmöglichkeiten
FAQ zum 2 Tage Kurztrip Ostsee
Wie lang ist die Tour von Travemünde nach Wismar?
Mit einer Übernachtung in Boltenhagen solltest du insgesamt mit ungefähr 65 bis 70 Kilometern rechnen. Die konkrete Entfernung hängt von deiner Unterkunft, gewählten Wegen und möglichen Abstechern ab.
Ist die Strecke für E-Bike-Anfänger geeignet?
Die Aufteilung auf zwei Tage ist auch für viele weniger erfahrene E-Bike-Fahrer geeignet. Du solltest dein Fahrrad sicher beherrschen und mehrere Stunden am Tag im Sattel sitzen können.
Kann ich die Tour mit einem normalen Fahrrad fahren?
Ja. Die Strecke ist größtenteils flach und kann auch mit einem Trekkingrad oder Tourenrad gefahren werden. Gegenwind und Gepäck machen sich ohne Motorunterstützung stärker bemerkbar.
Ist ein Abstecher nach Klütz sinnvoll?
Klütz und Schloss Bothmer sind sehenswert, liegen aber nicht direkt auf der küstennahen Route über Tarnewitz und die Wohlenberger Wiek. Für den Abstecher solltest du zusätzliche Kilometer und Zeit einplanen.
Kann ich anschließend bis Kühlungsborn weiterfahren?
Grundsätzlich ja. Wismar bis Kühlungsborn ist jedoch keine kurze Verlängerung für denselben Nachmittag. Plane dafür besser einen zusätzlichen Reisetag oder eine weitere Übernachtung ein.
Brauche ich eine Fahrradkarte für den Zug?
Das hängt von der Verbindung und dem geltenden Tarif ab. Häufig ist eine separate Fahrradkarte erforderlich. Prüfe die Angaben für deine konkrete Bahnverbindung vor dem Ticketkauf.
Kann ich die Reise spontan unternehmen?
Außerhalb der Hauptsaison ist eine spontane Planung häufig möglich. Im Sommer und an verlängerten Wochenenden solltest du die Unterkunft in Boltenhagen frühzeitig buchen.
Fazit: Zwei Tage reichen für eine echte kleine Ostsee-Radreise
Ein 2 Tage Kurztrip Ostsee muss nicht aus zwei hektischen Tagesausflügen bestehen. Die Strecke von Travemünde über Boltenhagen nach Wismar fühlt sich bereits wie eine kleine Radreise an: Du setzt mit der Fähre über, überquerst eine frühere Grenze, fährst durch ruhige Küstenlandschaften und erreichst am Ende eine historische Hansestadt.
Mit Tagesetappen von ungefähr 33 bis 34 Kilometern bleibt genügend Zeit für Pausen und spontane Stopps. Entscheidend sind eine passende Unterkunft, ein zuverlässiges Fahrrad, ein geladener Akku und eine aktuelle Routenprüfung.
Wenn du direkt in Travemünde startest und die Rückfahrt ab Wismar vorab vorbereitest, funktioniert die Tour ohne Auto. Damit ist sie eine gute Möglichkeit, für ein Wochenende aus dem Alltag herauszukommen und die Ostsee nicht nur vom Strand, sondern aus einer neuen Perspektive zu erleben.
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Quellen und weiterführende Informationen
- Verband Mecklenburgischer Ostseebäder – Radtour von Travemünde nach Boltenhagen (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Hansestadt Wismar – Radtour entlang der Wohlenberger Wiek und Wismarbucht (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Tourismusverband Mecklenburg-Vorpommern – Ostseeküsten-Radweg (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Travemünde Tourismus – Norderfähre zum Priwall (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Travemünde Tourismus – Autofähre zum Priwall (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Herrentunnel Lübeck – Informationen für Radfahrer (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Deutsche Bahn – Fahrradtageskarte des Deutschlandtarifs (abgerufen am 15. Juli 2026)
- Deutsche UNESCO-Kommission – Altstädte von Stralsund und Wismar (abgerufen am 15. Juli 2026)
